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F1 赛车用到的彩色轮胎现正在你也能买到了

时间:2018-09-09 05:19

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  都说一级方程式是汽车技艺的集大成者,很众尖端的汽车科技,城市最先正在 F1 规模行使,然后此中的少许才会被下放到民用车上。固然现正在 F1 的精粹水平一年不如一年,可是由于科技的兴盛越来越速,以是 F1 赛车及赛事上的最新技艺照旧是很大的看点。本日要聊的是——轮胎。

  进入到 2017 赛季,F1 赛车迎来了大幅度的转化,氛围动力学套件更夸大,轮胎也更宽,以是这让新赛季的逐鹿众了许众不确定性。

  说到轮胎,2017 年的轮胎比拟以往大幅加宽,这对车队、轮胎供应商和车手都提出了更大的挑衅。而正在本年的第一站澳大利亚站逐鹿里,换用新胎的赛车单圈功效比旧年要速上 2 秒众,比前年速了 5 秒,这足以解释分别的轮胎看待车辆的宏大影响,方法略,2 秒幅度的晋升,正在 F1 这种级此外逐鹿里并阻挠易。

  说到这儿,要引出本日的主角了——倍耐力。从 2011 年起,倍耐力重返 F1 赛场,然后它正在 F1 内里的存正在感就越来越高,以至还搞出了「彩色轮胎」,也即是用分别的胎壁标识颜色来分别轮胎品种,从此治好了大伙儿「搞不清车手结果用哪种胎」的千古困难。

  上周末,F1 再次来到上海,动作一个闭怀 F1 已久的老车迷,我第一次有时机正在现场看逐鹿,趁机也和这些彩色轮胎来了个「热忱会面」。

  讲线mm,可是我试着掂了掂那一套后轮,公然出奇的轻!并且,把分别配方的轮胎一字排开,然后挨个坐上去,不必要它本人动,我就能光鲜的感触到分别轮胎之间的软硬区别。

  倍耐力为上海站逐鹿供应了 7 种分别规格的轮胎,永诀是极软胎、超软胎、软胎、中性胎、硬胎、微雨胎、大雨胎。通过分别的胎壁标识颜色,就可能转瞬从电视画面里辞别出它们。

  倍耐力 F1 轮胎的这个「小发觉」广受好评,以致于他们以至把它扩张到了民用车轮胎上。正在本年的日内瓦车展上,我就正在倍耐力展台看到了彩色版的 P ZERO 轮胎,这回借着 F1 中邦站的时机,这套轮胎正式正在邦内颁布。

  一动手我纯真的认为,但是即是把轮胎侧壁上倍耐力阿谁英文单词涂成彩色,有点相似于把刹车卡钳喷红,这有什么技艺含量?但实质上,就像许众不起眼的汽车零件背后都有大知识相同,所谓的「彩色轮胎」,原本也不粗略。

  最先,要保障涂装颜色的「保质期」。F1 轮胎根基上属于「一次性」用品,跑上十几二十圈平常就会被调换下来,可是,平时民用车上的轮胎,明显不行这么「制」,以是,正在平时车辆上扩张彩色轮胎,就务必斟酌彩色颜料的耐久性题目,真相它要面临更长的利用周期以及更庞杂的利用场景,还要避免胎壁刮擦等处境形成的掉色。以是,倍耐力的胎侧是如此的:

  另一方面,正在胎壁上做涂装,看待涂装工艺自身也是磨练,比方,你得保障把彩色颜料切确的涂进倍耐力、P ZERO 字样的凹槽里,不行溢出,也不行少涂,这短长常磨练切确度的事项。倍耐力的闭系担任人说,他们为此对坐褥线做了不少的改革和升级。

  倍耐力为它供应了红、银、白、黄四种颜色,或者自界说颜色,接济 19-21 这几种轮毂尺寸,根基上是豪车特供……至于价钱,举两个例子:

  它比平时版 P ZERO 贵众少呢?咱们正在途虎养车网查了一下 P ZERO 265/35 R20 以及 235/35 R20 的价钱,四条胎加起来要 1 万操纵。嗯,都买了百万豪车了,土豪们信任不差这点钱。

  但是,彩色轮胎结果有众大的需求呢?倍耐力对意、德、英、法、美这五个邦度的超高端车主做了一个视察,结果显示:

  除此以外,「智能化」也是这个轮胎的卖点之一。正在轮胎里有一个重量只要几克重的传感器,它可能及时的监测轮胎的各样状况,比如胎压、胎温、行驶里程、磨损水平等等,并且,尽管是正在静止状况下,它也可能已毕这些数据的获取。而这些数据,又会被上传到云端,接入名为「Connesso」的聪明讯息平台(它仍是一个 App),车主通过 App 就可能及时查看轮胎状况,其余,倍耐力还正在这个 App 里供应了少许和车主任职闭系的性能。

  当然,说回到 F1,相似的数据征采,正在 F1 赛车的轮胎上明显会尤其极致和切确,同时这也让咱们看到,正在物理层面以外,科技、数据看待 F1 来说越来越要紧,越发是正在电子化越来加倍达的现正在,或者换句话说,统统物理层面的东西,都有着被比特化的趋向。从这个角度来说,原本 F1 和民用之间的隔绝正在被渐渐拉近。而看待倍耐力如此正在 F1 里分量越发要紧的供应商(赞助商)来说,这或者意味着通过插手赛事得回的回报也会越来越众。

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  口碑 筑设丰饶,空间大,空调制冷制热都挺速的,外观也耐看,主副驾驶主动调度,主动驻车,后视镜折叠,是我比拟惬意的地方,后备箱的话,独身狗一条,也没啥要装的到是无所谓,眼镜盒挺容易的,西藏这边太阳大,每每用的到,又有即是四个玻璃窗都是主动的,这挺好的,很容易,座椅加热还没用,真相还没到冬天,动力方面,说真的,很平顺,没有那种发作性的推背感,可是也够用,提车回去的道上也彪了150,感触也还可能,又有即是杯盒挺容易的,大罐小罐饮料都能放的很稳,照我说,车子本能信任是够用的,谁也不是买了拿去当飞机开,环节正在于皮不皮实了,时代才调查验这统统

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