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网友:F1赛车后轮驱动就那么快了那么如果是4驱

时间:2018-09-14 11:00

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  F1是FIA(邦际汽联)旗下的顶级赛事,代外着全邦最高秤谌,是而今全邦上收视人次仅次于全邦杯和奥运会的第三大运动,也是全邦上公认的最烧钱的运动,除了FIA为了缩小各队差异所指定的“预算帽”以外简直能够以为无局部加入。

  这项顶级赛事具有的自然是这个星球上最顶级的车手,他们从孩童功夫就正在卡丁车检验,说他们“还没学会走道就会开车了”固然有点浮夸,但绝对道不上胡扯。他们无一不是资历了雷诺方程式、宝马方程式、F3、F3000等种种赛事一步步发展起来的,最终不妨进入F1的都是各项赛事的冠军车手,能够以为他们代外着人类的最高驾驶秤谌。

  Formula 1“方程式”的意义便是似乎方程相似,有良众条条框框局部。无论各大车队拿出了众少钱投资科技,他们也必需厉刻礼貌打制出“简直”不异的赛车来投入竞争。

  好了,那正在这三点特点下,咱们能够阐发四驱并不会给F1带来很好的“收益”!

  1.F1的科技特别前辈,仅仅700kg出面的重量,以至还不足QQ和Smart,却搭配一台近700匹马力策划机,精巧的气氛动力学套件正在赛车高速飞驰时,能够供应高到3.6倍车重的下压力!每5站调换一台策划机,每站都邑按照赛道特点调度空力套件,正在小风阻和高下压力间举行切磋。

  完全都这样的顶级,使得加装四驱体例不妨供应的功能上的晋升仍然异常之小,但四驱体例雄伟的重量却不得不计,F1赛车连点燃安装的重量都不行忍耐,竞争中一朝熄火只可退赛。咱们能够看看F1有没有顶棚、有没有车门、吊挂的减震效益奈何,你就能够联思取得四驱体例的重量必定是不行忍耐的,假若真的盘算推算起来,加装四驱未必必定是一次功能的晋升。

  2.四驱体例能够晋升车辆的操控性,然而正在F1车手高尚的驾驶手段眼前,你感触这些有须要吗?

  他们从小光阴的卡丁车起首就习气了后驱车的特点,简直一齐的F1赛车手都能够做为人车合一的代外。对咱们也许四驱晋升的操控性晋升明细,但对他们而言,更难独揽的野兽都制胜过,与其更好的操控性倒不如众给他几匹马力来得实正在。

  3.也许DTM(德邦房车巨匠赛)中的奥迪能够借助四驱体例取得上风,这和DTM的“粗放型礼貌也不无干系,统统区别驱动体例车型的比拼,区别的模样(气氛动力学安排)、区别的重量分派,以至直到2000年才同一了策划机为V8 4.0T的排量,F1不过要精密到划定策划机转速、燃油流速、增压压力、不得应用可变涡轮叶片技巧(VTG)等等很众细则。





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