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从职业玩家角度看F1赛车和超跑哪个更快?

时间:2018-10-17 10:08

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  现正在超跑的极限速率仍然可能到达F1赛车的水准,那么将布加迪威龙和F1赛车同时拉到赛道上一决高下,跑车是否能占到上风?

  我没能找到布加迪威龙正在F1赛道上的最疾全记实,然则我找到了兰博基尼Murcielago

  LP 670-4SV正在银石赛道上的最疾单圈。布加迪威龙和兰博基尼Murcielago做出的功效如故很有参考价钱的。固然布加迪威龙的极限速率更疾,然则他的车身更重,以是可能平两车之间的动力差异。

  兰博基尼正在银石赛道上做出的功效是2分08秒1,以是威龙的功效会有1-2秒的差异。那么2017赛季正在英邦银石赛道上做出最慢功效的F1赛车(你大概怎样都不肯坚信),是红牛车队的里卡众做出的1分42秒966。

  由此睹得,最慢的F1赛车的圈速要比兰博基尼疾25秒安排。这还没完哦,正在2017赛季的英邦站竞赛岁月大雨澎湃,以是这个功效如故雨第功效。再往前推,2016赛季正在银石赛道的最慢圈速是索伯车队的Fillie

  Nasr做出的1分33秒544。以是最慢的F1赛车正在干地情景下会比超跑疾上33秒安排。

  以是说,正在赛道上,超跑和F1赛车全部没有可比性,那么再让咱们消浸一个等第。2015赛季的雷诺方程式赛车正在银石赛道做出的最慢单圈功效是1分58秒197。和超跑比拟也有快要10秒的差异。要明确这也是一台2升怒放式赛车。

  总结一下便是,特意为了赛道竞赛而计划的车正在赛道上肯定是比特意为公道行驶计划的车跑得更疾的。你们本人感应一下吧。

  1,假使这个疾是指正在赛道上的均匀速率,超跑连F1的尾气都吃不到,和GT级其余赛车比都有差异。Topgear赛道分外着名,赛道构造:

  这是一个对照早的记录,自后有帕加尼 Zonda R跑到了1分08.6,追平了2006年的勒芒GT1组其余赛车阿斯顿马丁DB9。

  近来几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代外超跑最高秤谌的跑车,个中P1正在Topgear赛道的记录是1分03秒。

  但隔断F1照旧有很大的差异,雷诺R25这个功效如故雨地下用雨胎做出来的,假使是干地干胎还能疾几秒。

  2,假使这个疾是指加快才力,0-100之类的,因为变速箱调校的由来,F1正在0-100的加快才力并不特地高出,但正在100-250这个边界内疾的可骇。

  但这个条目对照特地,赛道是正在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道,海拔两千众米,氛围阻力小。而全开启了DRS,还正在前车的线的最高速率记录是蒙托亚2005年正在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油途径段是1.3km,仅仅1.3km。

  行动比较,跑车的最高速率是柯尼赛格Agera RS做出的447均匀速率,最高速率457.5(顺风+下坡)。

  赛车与跑车的本色区别:赛车以正在端正内寻找最大机能为独一诉求,而跑车则必要两全闲居运用。

  F1疾是指正在老例赛道的境遇下,可能用最短的工夫竣工单圈。这些赛道不会像那些hypercar厂商测试车辆极速,加快等目标时所运用的测验境遇。赛道境遇往往包括直道,各样弯道,各样上下坡度,以及车队和赛事官方出于竞技要素对赛事所指定的竞赛端正和战略。云云就使得F1赛车的计划理念就与修设Hypercar的计划理念全部差别。譬喻,眼前F1端正下,完全车辆的唆使机都是1.6T V6引擎;反观任何一辆超跑的排量都不会低于3.0吧。假使你有趣味,可能解析下推重比,氛围动力学等等,云云你就会理睬为什么任何超跑(哪怕是布加迪,柯尼塞格)正在赛道境遇下都是不大概超越F1赛车的。

  其它,近些年来,出于对F1赛事的抚玩性、安乐性以及车队间平允性的由来, 现正在的F1赛车没有ABS,ESP等大局部正在hypercar上分外常睹的辅助编制。云云大幅的消浸了车身的重量,同时也对赛车手的本事造成挑拨。可能说,F1赛车是正在端正的局限下,将适宜准绳的车做到了最疾。非要将超跑和F1去比,原来对F1赛车是不服允的。由于F1和超跑必定不是同类

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