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国际汽联可以废除F1车手的简报

时间:2018-08-02 09:50

来源:www.bjzrcd.cn作者:瑞哥点击:

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国际汽联正在考虑废除长达数十年的周五晚上一级方程式车手在大奖赛上的简报传统。


国际汽联正在考虑废除长达数十年的周五晚上一级方程式车手在大奖赛上的简报传统。

 

如果这个想法付诸实践,那么从2019年开始,管理机构将在星期四与司机和团队经理联合召开联赛,然后才开始跟踪行动。

 

 

目前,车队经理将在比赛周末开始前的周四下午与国际汽联会面,以讨论赛道变化和前一场比赛的任何问题。

 

在练习的第一天之后,车手们加入车队经理一个单独的星期五会议,表面上是他们可以在赛道上提供国际汽联的反馈,等等。

 

 

在团队经理离开后,有时候这种聚会变成了大奖赛车手协会(GPDA)的会议。

 

在谈到结束车手简报的可能性时,F1赛事总监查理·怀廷说:“这只是目前的建议。它肯定不会发生在今年,除非每个人都希望它发生。

 

“我建议这一点的主要原因就是我们在团队经理会议上讨论事情,因为他们会将这些事情传递给他们的车手,而当我们参加车手会议时,很明显有时候这会有事情发生了,我们必须再次经历这一切。

 

在星期五,在跑步的第一天之后让驾驶员进行简报的主要原因之一是,他们可以告诉我们他们所看到的内容,就像在赛道上做一些事情的元帅一样。但它确实没有任何价值,因为每当他们看到任何东西时,他们都会告诉我们。

 

“现在有一个更好的通信系统。我只是认为这会很有意义,并且真的让每个人都很麻烦。“

 

如果星期五的会议是固定的,它可能会让驱动程序获得更长的工程汇报或更多的媒体承诺,但这会对前一天的日程安排产生影响。

 

改变格式的另一个动力来自于这样一个事实:如此多的飞行比赛现在具有比以往更晚的开始时间,并且欧洲的FP2现在在下午4:30而不是下午3:30结束。





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