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日产锁定前排500英里比赛

时间:2018-08-07 10:26

来源:www.bjzrcd.cn作者:瑞哥点击:

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日产在富士500英里超级GT轮的排位赛中占据主导地位,工厂组合Ronnie Quintarelli和Tsugio Matsuda声称在日历上最长的极速赛车比赛中获得杆位。


日产在富士500英里超级GT轮的排位赛中占据主导地位,工厂组合Ronnie Quintarelli和Tsugio Matsuda声称在日历上最长的比赛中获得杆位。

ARTA Honda的Takuy​​a Izawa以1分29.563秒的成绩领先大部分资格赛,之后一系列后期改进让前GP2车手下降。

 

 

Satoshi Motoyama是第一个改善Izawa基准的车手,在1m28.872s的位置上将富士赛道打到了排行榜的顶端。

 

然后Quintarelli在NISMO运行的GT-R上跑得更快,尽管镇流器相当于62公斤,设置时间为1m28.461s,仅剩45秒就可以获得临时杆位。

 

 

他在最后一圈的速度更快,但在最后一个部门退出后,很明显他的上一张传单足够快到排位赛。

 

Mitsunori Takaboshi在与Joao Paulo de Oliveira分享的Kondo GT-R中获得第二名,确保日产锁定前排。

 

Takaboshi仅落后于Quintarelli仅0.032秒,而Yuhi Sekiguchi在勒芒24小时耐力赛中尉Kazuki Nakajima的第三季度排名第36位TOM'雷克萨斯后又落后0.256秒。

 

Motoyama和Katsumasa Chiyo最终获得了B-Max Nissan的第四名,领先于Impul配对的Daiki Sasaki和Jann Mardenborough的GT-R。

 

Yuji Kunimoto和Kenta Yamashita在Bandoh Lexus中排名第六,而卫冕冠军Nick Cassidy和Ryo Hirakawa在排名第一的TOM'S雷克萨斯中排名第七。

 

尽管在第二季度设定了早期的步伐,但Izawa的ARTA Honda和Tomoki Nojiri只能获得第八名。

 

Kunimitsu本田车队Naoki Yamamoto和Jenson Button在第二季度错失了0.086秒,排在第九位,仅次于Bertrand Baguette的Nakajima Honda和Matsuura Kosuke。

 

Yuji Tachikawa和Hiroaki Ishiura将在他们的Zent / Cerumo雷克萨斯在今天早晨练习期间遭遇惊人的制动失败后开始死亡。

 

当时车轮后面的立川撞到了#34本田NSX GT3的后部,然后由Ryo Michigami驾驶,对这两辆车造成严重损坏。

 

雷克萨斯无法及时修复以获得排位赛,而本田GT300赛车的损坏程度如此之大,以至于Modulo Corse车队被迫退出比赛。

 

Tsuboi为丰田获得GT300杆位

丰田获得GT300杆位荣誉,Sho Tsuboi和Takamitsu Matsui是#25 Tsuchiya Engineering 86 MC中最快的。

 

Tsuboi今年早些时候以GT500亮相登上了领奖台,以1分37.312秒击败了富士赛道,击败了#55 ARTA宝马的Shinichi Takagi和Sean Walkinshaw仅仅0.014秒。

 

Kazuki Hoshino  和  Hiroki Yoshida 的10名Gainer Nissan在   周六的训练中名列前茅,并且看起来将复制日产的GT500杆,但在最后阶段仅降级到第三名。





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