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索诺玛确认2018年的结局将是IndyCar的最后一场比赛

时间:2018-08-23 10:28

来源:www.bjzrcd.cn作者:瑞哥点击:

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随着IndyCar将于明年返回拉古纳塞卡的消息,索诺玛北京赛车赛道总裁史蒂夫佩奇已确认,出于财务和地理原因,他不会寻求新的合同。


随着IndyCar将于明年返回拉古纳塞卡的消息,索诺玛赛道总裁史蒂夫佩奇已确认,出于财务和地理原因,他不会寻求新的合同。

 

IndyCar与Laguna Seca签订的为期三年的新协议  今天在蒙特雷县监事会批准该计划时得到确认,2019年的比赛周末定于9月20日至22日举行,并作为系列结局。

 

 

与IndyCar有14年历史的索诺玛已经在过去三年举办了极速赛车系列赛的最后一轮比赛,并将于今年9月再次举办,但其合同将于今年结束,不会再续约。

 

长期以来人们一直认为,拉古纳塞卡会从同一个潜在的观众市场中抽出 - 轨道相距150英里 - 因此在时间表中加入一个将排除另一个。

 

 

因此,当Sonoma Raceway的通讯主管上周五发表声明时,并不奇怪:“以下是Sonoma Raceway总裁兼总经理Steve Page关于IndyCar计划在WeatherTech Raceway Laguna Seca探索活动的评论,而不是 [Motorsport .com的斜体] 2019年回到索诺玛赛道: 

 

“ Sonoma Raceway在过去的14年中投入巨资建立了IndyCar的品牌,并在北加利福尼亚州开展业务,我们很乐意继续努力,但这只是在可持续发展的商业模式下。如果系列赛决定了他们的长期利益可以通过将索诺玛比赛转移到另一个场地来获得更好的服务,那么这是他们显然有权做出的商业决策,我们会将注意力转向其他机会。”

 

拥有IndyCar和印第安纳波利斯赛车场的公司Hulman&Co。的首席执行官马克·迈尔斯不同意索诺玛赛道声明中的“代替”一词,他说,从来没有选择过一条赛道。

 

迈尔斯告诉Motorsport.com:“我们通常不会考虑我们的赛程,因为'这场比赛取代了那场比赛。' 但可以公平地说,当凤凰城的交易结束时,  我们知道我们有一个差距可以获得另一条赛道,而不必替换其他任何赛道。

 

“自从我参与IndyCar以来,我们一直在与Gill Campbell [拉古娜塞卡的高级活动副总裁]交谈,关于我们是否能在日历上找到任何合适的机会,他们与县的协议意味着我们仍然可以参加比赛索诺玛。

 

“我们不赞同同一个地区的两个事件不起作用的理论,所以我们开始与Laguna Seca进行这些对话,甚至不知道日期可能是什么。而且,公平地说,索诺玛的史蒂夫从未接受过他的赛道必须成为赛季结局的位置;他不希望在类似地区的另一场地比赛。

 

“所以我们与Laguna Seca达成的协议并不是因为我们已经开始尝试为我们的季节结局找到一个新的场地,而不是因为我们想要取代Sonoma Raceway,而是因为我们希望Laguna Seca符合我们的时间表,期。”

 

然而,迈尔斯承认,拉古纳塞卡今年4月1日从马自达转向WeatherTech,并没有热衷于填补IndyCar的第一轮和第二轮之间的差距,今年和去年是4周,因此两个场地的IndyCar比赛将在IndyCar赛程中非常接近。

 

“我们进入这个寻找任何有效的日期,”迈尔斯说,“但是,是的,理想情况下我们专注于3月底或4月初。但气候方面,Laguna Seca组织者认为,本赛季初期蒙特雷半岛的天气并非真正的选择。

 

“它可能是模糊的,也可能是冷的。因此,为了回应他们的担忧,这将增加Laguna Seca和Sonoma相隔几个月的可能性。”

 

然而,在佩奇向Motorsport.com确认今年的赛季结局将是IndyCar在索诺玛的最后一场比赛之后,最后一点是没有实际意义的。

 

“我们肯定不会在今年之后运营IndyCar,”佩奇说。“这是一个数字问题。我们多年来一直在IndyCar上赔钱,因此我们向他们提出了他们显然无法接受的续约条款。

 

“他们能够与Laguna Seca达成协议,这个协议的价格远高于我们愿意同意的价格。因此今天宣布。

 

“无论是否有两场比赛,地理问题,赛道的相对接近,都被经济问题所取代。

 

“当市场上只有竞争时我们没有赚钱,所以虽然我们愿意继续使用IndyCar,但我们愿意继续的条款与我们目前的交易大不相同。而且IndyCar能够找到一个替代场地,所以我们都希望彼此很好。“

 

当被问及索诺玛的IndyCar比赛是否盈利时,尽管近年来人们看到人潮稀少,佩奇回答:“这一直是挑战,但在我们IndyCar关系的早期,我们与英飞凌科技建立了命名权合作伙伴关系并且我们在各种活动中分配了收入,以帮助我们完成所有工作的底线。

 

“一旦这个赞助消失了......好吧,有一个沃伦自助餐系列 - '只有当潮水消失时你才能发现谁一直裸泳'。

 

“自从我们的潮流消失以来,在经济上证明IndyCar竞赛的难度越来越大,而且我们在夏洛特(Speedway Motorsports,Inc。)的母船上施加的压力越来越大,不要做我们赔钱的事情。

 

“情绪好坏参半。喜欢IndyCar的员工(其中包括我自己)肯定有一种感觉,令人失望的是我们不会继续,但同样我们是一个营利性的业务,因此最终我们必须做一些不会亏钱的事情。公司。

 

“从财务的角度来看,这是一个商业决策和正确的决定。”

 

如果说索诺玛和拉古纳塞卡的潜在人群之间存在重大的重叠,那么这就意味着蒙特雷半岛传奇的2.238英里高尔夫球场可能也难以让球迷通过大门,特别是在IndyCar回归的“新奇”已经消散。

 

迈尔斯回应说:“预测结果并没有科学背后的证据,但是这位带来新任首席执行官的管理层现在与郡很好地结合在一起,他们认为可以让它发挥作用。

 

“对我而言,管理团队是否可以将合适的赞助商和活动的正确推广结合在一起。

 

“我的意思是,好吧,我们谈论的是另一个不同的市场,但我记得有些人不确定Gateway比赛是否能够再次运作,但是我们在2017年回归并且管理层开始工作。

 

“我们相信这里有一个粉丝群,这是一个问题,他们是否可以告知每个人并正确定价,并提供让这些粉丝想要回来的经验。”





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